A propos Cyclone-X
Le moteur reste propre
Le Cyclone-X fait tourbillonner l’air et évacue ainsi directement les particules polluantes internes. Il n’y a plus d’accumulation de crasses pouvant causer des dysfonctionnements au niveau des soupapes et du papillon des gaz,
vous pouvez le constater par vous-même: les filtres et l’huile moteur restent plus longtemps propres.
Cyclone-X garde l'admission d'air propre
L’installation du Cyclone-X dans l’admission d’air prévient l’écoulement laminaire de l’air que l’on rencontre souvent dans les moteurs. Grâce au Cyclone-X, il n’y a plus de zones caractérisées par un écoulement minimal d’air ni de zones où l’air stagne. Ce sont en effet dans ces zones que les crasses peuvent s’accumuler.
Cyclone-X garde les pistons, les cylindres et les soupapes propres
L’admission d’air plus puissante assure une combustion complète et donc une quantité minimal de résidus. Les pistons, les cylindres et les soupapes restent donc plus propres. Grâce au Cyclone-X, il n’y a plus de dépôts de carbone qui se forment et s’il y en a, ils sont éliminés en roulant. Le pourcentage nettement accru de la combustion présente encore l’avantage que l’huile moteur est moins contaminée par les fuites de carburant, ce qui accroit sa longévité.
Cyclone-X garde la vanne EGR propre
La législation en matière d’environnement prévoit que les moteurs modernes soient équipés d’un système de recirculation des gaz d’échappement (EGR), une partie de ceux-ci traversant à nouveau le processus de combustion du moteur. Ceci permet d’abaisser la température de combustion et avec elle les émissions de NOx. Cependant, le fait de faire recirculer des gaz d’échappement (chargés de particules) à travers un moteur, combiné aux vapeurs de carter, constitue sans autre mesure une source de problèmes.
Lorsque le Cyclone-X est placé directement en amont de la vanne EGR, il assure non seulement un mélange optimisé, mais également l’écoulement de l’air nécessaire pour prévenir la formation de particules encrassées. La vanne EGR reste donc propre.
Un moteur propre perme de rEaliser des Economies
Un moteur qui reste propre garantit des économies tant au niveau des frais de carburant qu’à celui des frais d’entretien du moteur.
Propre = économies de carburant + moins de pannes et d’entretiens